О форуме
В Сочи завершился XII Форум дорожных инициатив «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве». Организатором мероприятия выступила Госкомпания «Автодор», при поддержке Правительства РФ, Строительного комплекса России, Минтранса России, Минстроя России, ГУОБДД МВД России, Администрации города Сочи, а также ООО «Деловая Россия».
Форум стартовал 27 мая с открытия отраслевой выставки. Компании представили улучшенную дорожно-строительную технику, новое поколение фронтальных ограждений, инновационные разработки по герметизации деформационных швов, IT-решения по повышению безопасности и сроку эксплуатации дорог, также были показаны разработки, позволяющие ускорить сроки строительства и повысить качество работ. Кроме того, участники выставки продемонстрировали технологии акустического мониторинга трасс и квантовые коммуникации для «умных дорог».
Центральным событием первого дня стала пленарная дискуссия «Новые вызовы перед отраслью. Как добиться результата?», посвященная развитию дорожной инфраструктуры, транспортной связанности регионов и формированию нового скоростного каркаса страны. Участники форума обсудили необходимость повышения пропускной способности дорог, создания бесшовной логистики и развития современных транспортных маршрутов. Особое внимание уделили развитию транспортной инфраструктуры южных регионов и Азово-Черноморского направления. Обсудили вопросы повышения транспортной доступности Черноморского побережья, модернизации ключевых магистралей и формирования новых логистических маршрутов. В рамках пленарной сессии дан старт движению на обходе Адлера к санаторию «Кудепста». Он возведен в ходе строительства транспортной развязки обхода Адлера и федеральной автодороги А-147.
Традиционно Форум дорожных инициатив уделяет внимание и социальной повестке. В 2026 году средства, собранные в рамках форума, будут направлены на помощь семьям с детьми, оказавшимся в сложной жизненной ситуации, в том числе жителям Донецкой и Луганской Народных Республик и недавно освобожденных территорий. Поддержка будет оказана совместно с благотворительными фондами под эгидой Уполномоченного при Президенте РФ по правам ребенка Марии Львовой-Беловой.
В рамках Форума было подписано два соглашения о сотрудничестве. Между Государственной компанией «Автодор» и Фондом развития науки и культуры «Таволга» подписано соглашение о развитии совместных проектов в области исторического просвещения, сохранения культурного наследия и укрепления традиционных духовно-нравственных ценностей. Второе соглашение подписано между Государственной компанией «Автодор» и Молодежной общероссийской общественной организацией «Российские Студенческие Отряды». Основной целью партнерства станет привлечение студентов колледжей и ВУЗов к работе на объектах Автодора, дочерних обществ и подрядных организаций. В числе ключевых направлений взаимодействия: организация производственной и преддипломной практики, проведение совместных образовательных и профориентационных мероприятий, развитие деятельности студенческих строительных отрядов, а также популяризация профессий дорожно-строительной отрасли среди молодежи.
В ходе сессии «Путь к успеху: опыт лидеров» руководители транспортного комплекса поделились со школьниками и студентами историями профессионального становления. В ней приняли участие заместитель директора Департамента строительства Правительства Российской Федерации Григорий Волков, первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Константин Пашков, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, заместитель главы муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Вячеслав Бауэр, а также руководители государственных профильных структур и крупных компаний, инновационных стартапов и проектных институтов. На мероприятии присутствовали 35 учащихся МАДИ, РУТ, РАНХиГС, СибАДИ, Класса Автодора, а также обучающиеся из Донецкой и Луганской Народных Республик, Херсонской и Запорожской областей. Также в сессии приняли участие 42 ученика 9–10 классов Многопрофильной гимназии СИРИУС и 17 студентов Факультета инновационных, инженерных и цифровых технологий Сочинского государственного университета.
Присутствующие с интересом слушали о значимых профессиональных вызовах, с которыми пришлось столкнуться руководителям транспортного комплекса, и обсудили перспективы, открывающиеся перед молодыми специалистами в эпоху искусственного интеллекта и цифровизации. Мероприятие стало уникальной площадкой для обмена опытом и вдохновения молодого поколения.
В рамках сессии «Новый подход к структурированию и финансированию соглашений для развития сети скоростных автомобильных дорог» ключевой темой обсуждения стали механизмы привлечения внебюджетного финансирования в инфраструктурные проекты в условиях текущей макроэкономической ситуации. За последние годы Госкомпанией сформирована модель реализации скоростных транспортных коридоров с использованием механизмов государственно-частного партнерства (ГЧП). На сегодняшний день в проекты Госкомпании уже привлечено порядка 1,1 трлн рублей возвратных инвестиций, а сама практика ГЧП стала одним из ключевых драйверов развития современной дорожной инфраструктуры страны. Представители банковского сообщества отдельно отметили высокий уровень доверия финансового рынка к проектам Госкомпании. Участники обсудили перспективы развития долгосрочных инвестиционных соглашений, механизмы повышения финансовой устойчивости проектов и возможность применения новых инструментов фондирования.
На сессии «Искусственные сооружения от слова искусство» участники мероприятия обсудили вопросы, возникающие на этапах проектирования, строительства и эксплуатации сооружений. Особое внимание уделено инженерным решениям, требующим мастерства и творческого подхода на всех этапах жизненного цикла объектов. Также специалисты поделились результатами ежедневной работы. Так например только в воссоединенных регионах Госкомпания с 2022 года провела капитальный ремонт 2873,2 км автомобильных дорог и 122 искусственных сооружений, которые были отремонтированы не только отдельным проектом, но и в рамках капитального ремонта дороги. Рассказали и о вызовах при строительстве обхода Адлера. Сложный рельеф требует постоянной работы проектного отдела на месте и взаимодействия со сторонними организациями. На объекте применяются инновационные технологии, включая бесшумное вдавливание шпунтового ограждения и метод уравновешенного бетонирования мостов.
На Форуме Автодор представил собственную систему искусственного интеллекта - «Дора», которая базируется на серверах Госкомпании и служит ее внутренним интересам. Сейчас «Дора» находится в стадии разработки и тестирования, но ее уже задействуют в работе по проектированию КАД-2. До конца года компания ставит себе задачу внедрить систему на компьютер каждого сотрудника Государственной компании. А к началу 2027 года «Дора» будет приспособлена и для сверки объемов технических решений, предусмотренных на стадии проектирования.
За два дня работы Форума в мероприятии приняли участие более 500 делегатов со всей страны. Организаторы уверены, что те решения, выработанные в ходе пленарных дискуссий и сессий, лягут в основу дальнейших изменений в научно-технической политики отрасли, цифровизации, безопасности дорожного движения, развитии инфраструктуры, автомобильного туризма и будут способствовать инновационному развитию отрасли.
Итоговые видео с сессий можно посмотреть по ссылке
